Tänä vuonna ruohonleikkurit ja viikate saattaa kestää marraskuuhun asti, joten niistä kannattaa huolehtia kauden aikana, mikä vain pidentää niiden käyttöikää
"Leikkurin tai viikateen käyttöikä eli tehokas toiminta ja luotettavuus riippuu pitkälti sen omistajasta, joka konetta ostaessaan ottaa siitä vastuun. Koneen laadulla on tietysti suuri merkitys, mutta paraskin bensiinikäyttöinen ruohonleikkuri kieltäytyy jonain päivänä tottelemasta, jos sen omistaja laiminlyö oikean toiminnan perussäännöt tai yksinkertaisesti
hän unohtaa sen.
Ruohonleikkurit, jotka leikkaavat usein tai työskentelevät pölyisessä ympäristössä, esimerkiksi hiekkaisella nurmikolla, vaativat paljon enemmän huomiota. Jos laiminlyödään, ne eivät vain menetä tehokkuutta, vaan myös kuluttavat enemmän polttoainetta
ja päästää enemmän pakokaasuja, mutta käy myös useammin verkkosivustolla, joka liittyy
lisäkuluineen. Jotkut omistajat ovat tietoisia tästä ja välittävät
ruohonleikkureilleen kuin autoilleen - esimerkillistä, mutta suurin osa niistä valitettavasti myötävaikuttaa niiden tuhoamiseen.
Tällä kaudella pelastimme pari pitkäikäistä Honda bensiinikäyttöistä ruohonleikkuria, joissa oli paksu kuivan karhon kuori ja terien reikiä, jotka eivät enää sopineet leikkaamiseen, ja moottoreissa oli kiihtynyttä kulumista! Tekniset tarkastukset kannattaa myös muistaa takuun yhteydessä, sillä määräaikaisten huoltotarkastusten tekeminen v altuutetussa huoltoverkostossamme ja aitojen Honda kulutustarvikkeiden käyttö pidentää tätä ajanjaksoa viiteen vuoteen."-selitti Marcin Samsel,Aries Power Equipmentin puutarhakoneiden huollosta vastaava mekaanikko - Koneiden ja laitteiden yleinen jakelijaHONDAin Puola
Yleisimmät bensiinikäyttöisten ruohonleikkureiden vikojen syyt
Leikkuri ei leikkaa kuten ennen? Huonossa suorituskyvyssä? Polttaako enemmän polttoainetta? Antaako enemmän pakokaasua? Tai ehkä kuulet moottorin heiluvan? Kaikkien näiden oireiden pitäisi olla hälyttäviä. Syyt ovat useimmiten seurausta huolimattomuudesta
ja koneen väärä käyttö:
Kuiva karho
Leikkaamisen aikana karhotinterät kiinnittyvät aina leikkurikoteloon ja sen pohjaan
ja terät, ja kun sitä ei irroteta, se kuivuu tiukasti pintaanAjan myötä päällekkäiset kerrokset muodostavat vaikeasti puhdistettavan kuoren, joka samalla estää ruohonleikkurin toiminnot - esim. estää multaamisen, kun vaihteistovipu on tukossa taakse jääneen karhon takia. Ruoho, jota ei poisteta leikkurin kotelosta, johtaa myös teräksisten koneiden korroosioon.
"Leikkurin käytön aikana syntyneet maalipinnoitteen mikroskooppiset viat lisääntyvät, jos niitä ei suojata säännöllisesti tai ainakaan kauden jälkeen. Näiden häviöiden välttäminen on melko mahdotonta, koska terät liikkuvat lineaarinen nopeus noin 200 km/h luo pyörteen, jonka ilma imee hiekkaan, kovien varren osien ja jopa kiviä, jotka iskevät voimalla
asunnossa. Toisa alta onteloihin jäävä tuoreen, kostean karhon ja käymisprosessia aiheuttavan maan sekoitus edistää korroosion muodostumista." -sanoi Marcin Samsel.
 |
|
Kuva. Aries Power Equipment - Hondan kone- ja laitehuolto. Laiminlyöty bensiinikäyttöinen ruohonleikkuri, jonka karhokerros on sekoitettu maahan |
Nämä ongelmat voidaan ratkaista puhdistamalla ruohonleikkurin kotelo sisäpuolelta jokaisen niittokerran jälkeen - tuore karho on helppo poistaa ja kuivunut karho vaatii enemmän hoitoa
Kun peset koteloa puutarhaletkulla tai painepesurilla, varo, ettei vesi pääse ohjauslinjoihin, ilmansuodattimeen ja äänenvaimentimen aukkoon.Pinnan kuivumisen jälkeen voit pyyhkiä sen öljyisellä liinalla, erityisesti lakkapinnoitteen täplät, mikä vähentää korroosion muodostumista
Karho estää pyörät
Niittopyörät ovat paikka, johon tuskin kukaan kiinnittää huomiota, ja ne kuuluvat "herkkiin paikkoihin", joihin myös karhoa kerääntyy.Kuivilla kasvien terillä eivät käytännössä ole ongelma, vaikka se on vaikeasti puhdistettava paikka, mutta kosteus voi kuivuessaan estää tehokkaasti leikkuukorkeuden säädön ja jopa vahingoittaa vetolaitetta tai rikkoa käyttökaapeleita.
Veitset kuluneet
Veitset ovat leikkurin keskeinen osa, joka määrittelee leikkurin ja ratkaisee ruohon terveyden. Veitset kuluvat luonnollisesti ruohonleikkuussa, erityisesti intensiivisessä leikkuussa, joten ne kannattaa tarkistaa ennen jokaista leikkausta.Ensinnäkin niiden tulee olla hyvin teroitettuja, muuten ne vahingoittavat sitä ja tuhoavat ruohon, mikä voi johtaa kasvien kuolemiseenKuitenkin, kun ne ovat voimakkaasti kuluneet - ne eivät leikkaa vaan laskea ruohoa.
Veitsien kulumisaste on helppo tunnistaa pyöreästä muodosta, pintakutistumisesta ja rosoisista teriistä. Terien pienenevä pinta vaikuttaa niiden tasapainoon, kun taas katoavat terät eivät siirrä karhoa koriin. Veitsien voimakas kuluminen voi viitata siihen, että käyttöaika on liian pitkä, mutta myös
nurmikon laadusta
 |
|
Kuva. Aries Power Equipment - Hondan kone- ja laitehuolto. Bensiiniruohonleikkurin erittäin kuluneet ja "hiekkapuhallet" veitsen terät |
Jos leikkuria käytetään harvennetulla nurmikolla, kuivalla ja hiekkaisella maalla, terät hiekkapuhallavat erittäin voimakkaasti, jolloin terästeriin tulee jopa reikiä.Tässä tapauksessa ruohonleikkuri menettää tehonsaVaurioituneet tai kuluneet terät tulee vaihtaa uusiin - vähintään ennen kauden alkua ja teroitettava järjestelmällisesti kauden aikana
Kulunut, likainen ilmansuodatin
Bensiinikäyttöisten ruohonleikkureiden ilmansuodatin syöttää moottoriin puhdasta ilmaa, jota ilman moottori ei voi käydä. Tukkeutunut suodatin rajoittaa ilman virtausta moottoriin, ja vaurioitunut suodatin päästää sisään pölyä ja sedimenttiä, joka voi aiheuttaa kaasuttimen saastumisen sekä sylinterien, mäntien ja moottorin renkaiden liiallisen ja liian nopean kulumisen.
Ilmansuodatin on tarkastettava joka kerta, kun ruohonleikkuria käytetään, erityisesti kun konetta käytetään intensiivisesti ja pölyisessä ympäristössä. PIlmansuodatinta tarkistettaessa on otettava huomioon kaksi kriteeriä - käyttöaika
ja kulumisaste. Käytännössä vaihtotiheys riippuu tietyn koneen käyttöolosuhteista ja sen toiminnan intensiteetistä, ellei tapahdu muita tilanteita, esim. suodattimen tulvimista öljyllä tai polttoaineella.
 |
|
Kuva. Aries Power Equipment - Uusi ja kulunut ilmansuodatin |
"Suodattimen öljyvuoto voi tapahtua, kun leikkuri kallistetaan väärälle puolelle, eli puolelle, jossa ilmansuodatin on. Toinen syy voi olla polttoaineen jääminen kaasuttimeen pitkäksi aikaa tai huonolaatuisen polttoaineen käyttö, joka saastuttaa kaasuttimen, mikä voi johtaa ilmansuodattimen täyttymiseen polttoaineella.
Tällaisissa tapauksissa ilmansuodatin on vaihdettava välittömästi, muuten moottori heiluttaa, voi tapahtua tehon menetystä
ja tehokkuus, suurempi polttoaineenkulutus ja lisääntyneet pakokaasupäästöt. Ilmansuodattimen vaihdon viivästyminen voi johtaa moottorin vaurioitumiseen ja sen vaihtamisen tarpeeseen." -selitti Marcin Samsel
Likainen sytytystulppa
Likaantunut sytytystulppa johtuu ruohonleikkurin toiminnasta tukkeutuneen ilmansuodattimen kanssa, eli ikään kuin moottori käy imulla. Sitten moottori menettää tehonsa ja kuluttaa enemmän polttoainetta.
Likainen roskakori
Koria käytetään siihen heitettävän karhon keräämiseen edellyttäen, että korissa on jatkuva ilmankierto. Jos koria ei puhdisteta, tämä välttämätön ilmavirtaus häiriintyy.Tämän seurauksena leikattu ruoho ei imeydy koriin - se jää osittain leikatulle nurmikolle, tarttuu leikkurin pohjaan ja koteloon ja voi myös estää terien liikkeen.
Vaurioitunut suojaesiliina
Vaurioitunut suojaesiliina vaarantaa leikkurin.Laitetaan niittokoneisiin suojaamaan käyttäjän jalkoja käpyiltä, kiviltä tai kovilta kasvin varrelta ja kuluu luonnollisesti leikattaessaVaurioitunut esiliina ei täytä tätä tehtävää, joten sen kunto kannattaa tarkistaa ennen leikkaamista ja vaihda tarvittaessa.
 |
|
Kuva. Aries Power Equipment - Hondan kone- ja laitehuolto. Vioittunut ruohonleikkurin suojaesiliina |
Mitä tulee tarkistaa ennen jokaista leikkuuta?
Ennen kuin käynnistät bensiinikäyttöisen ruohonleikkurin, tarkista:
-veitset- terän ohjausvipujen terävyys, yleinen kunto ja toiminta. Tylsät terät tulee teroittaa ja kuluneet tai vääntyneet terät vaihtaa,
-kori- puhtaus takaa hyvän ilmankierron ja kiinnityksen,
-öljytaso ,
-suodatin ilma- puhtaus ja kuluminen. Likainen tulee puhdistaa perusteellisesti ja kulunut - vaihtaa.
Moottoriöljy tulee vaihtaa ja sytytystulppa tarkastaa 50 kk tai 6 kuukauden välein.
Ruoholeikkureiden os alta ennen jokaista käynnistystä:
- tarkista leikkausosan ja suojuksen kunto,
- puhdista tila vaihteiston ympärillä,
- tarkista ilmansuodatinelementin kunto - suodatinelementin ja kotelon puhdistus tulee suorittaa 25 kk tunnin välein,
- tarkista tyhjäkäynti, kaasuvivun toiminta, STOP-painike
